Россия
Россия
С развитием интеллектуальных систем управления транспортными средствами и дорожной инфраструктуры путешествия стали более эффективными и надежными. В этой статье всесторонне классифицируются уязвимости безопасности и конфиденциальности в интеллектуальных транспортных системах, обсуждаются проблемы и потенциальные технологии их устранения для решения этих проблем, а также предлагаются направления будущих исследований.
интеллектуальные транспортные системы, транспортные средства, личные данные, конфиденциальность
1. Ананенко А. О. Основные направления совершенствования гражданско-правового законодательства в области регулирования беспилотных транспортных средств // Транспортное право и безопасность. 2020. 2(34). С. 76-83.
2. Евстигнеев, И. А. Дорожная инфраструктура и высокоавтоматизированные транспортные средства // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2019. 2 (13). С. 44-50.
3. Землин А. И. Проблемные вопросы правового регулирования отношений, связанных с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств // Журнал российского права. 2022. Т. 26. № 12. С. 58-69. DOI:https://doi.org/10.12737/jrl.2022.128. – URL: https://elibrary.ru/bsmkwa.
4. Коробеев А. И., Чучаев А. И. Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности. Lex Russica (Русский закон), 2019. 2(147). С. 9-28.
5. Кутюр С., Тоупин С. Что означает «суверенитет» в цифровом мире? // Вестник международных организаций: образование, наука, новая экономика. 2020. 15(4). С. 7.
6. Юдкина, В. В. Высокоавтоматизированные транспортные средства как субъект общественной безопасности // Административное право и процесс. 2022. №10. – URL: https://elibrary.ru/xhbcrb.
