Россия
Воронеж, Россия
Россия
В ходе исследований, направленных на определение и обеспечение оптимального диапазона рабочих температур узлов трансмиссии самоходных лесотранспортных машин, была поставлена задача определения теплофизических свойств материалов для изготовления композитных теплоизолирующих кожухов. В данной работе представлен наиболее подходящий для решения поставленной задачи метод двух температурно-временных интервалов.
теплопроводность, термосопротивление, тепловая активность, температурно-временные интервалы
1. Yanzina E. V. et al. Improving efficiency of agricultural machinery exploitation as factor of optimization use of agricultural land // Proceedings of 18th international scientific conference «Engineering for rural development». Jelgava. 2019. С. 117-122.
2. Долгушин А. А., Воронин Д. М., Мамонов О. В. Обоснование оптимального тепло-вого режима работы агрегатов автомобилей // Инновации в сельском хозяйстве. 2018. №. 1. С. 318-326.
3. Буравкин Р. В. Совершенствование процесса передачи мощности трансмиссией до-рожно-строительных машин в условиях холодного климата (на примере автогрейдера ДЗ-98) : дис. Сиб. автомобил.-дорож. акад.(СибАДИ), 2011.
4. Орехов А. А. К вопросу влияния температуры трансмиссионного масла на интенсивность изнашивания зубчатых передач // Эксплуатация автотракторной техники : опыт, проблемы, инновации, перспективы. 2015. С. 54-56.
5. Иванников В. А., Никулин М. А., Самойленков С. С. Определение и обеспечение оптимального термопрофиля узлов трансмиссии колесных машин при эксплуатации в условиях низких температур // Воронежский научно-технический Вестник. - 2021. Т. 2. № 2(36). С. 50-57. DOIhttps://doi.org/10.34220/2311-8873-2022-50-57. - EDN PFTZZG.D.
6. Волькенштейн В. С. Скоростной метод определения теплофизических характеристик материалов. 1971.
7. Чернышов В. Н., Селиванова З. М. Оперативный метод неразрушающего контроля теплофизических свойств твердых материалов // Вестник Тамбовского государственного технического университета. 2002. Т. 8. №. 1. С. 79-84.
